| Nombre del circuito | Autodromo di MONZA (ITALIA) |
| Tipo de circuito | Permanente |
| Inaugurado en | 1929 |
| Longitud del circuito | 5,793 km |
| Distancia de la carrera | 214,341 km |
| Número de vueltas | 37 |
| Número total de curvas | 11 |
| Curvas a la derecha | 7 |
| Curvas a la izquierda | 4 |
| Dirección del circuito | En el sentido de las agujas del reloj |
| Podio 2012 | 1ºJaviBeza , 2º Moiseskonnen, 3º Locura |
| Clasificación Wintel F1 | NAS: 10º / NIC: 16º |
| Resultado Wintel F1 | NAS: 13º / NIC: N/Fº |
GP ITALIA - Autodromo di Monza
GP BELGICA - Spa-Francorchamps (Spa)
| Nombre del circuito | Circuit de Spa-Francorchamps (Spa) |
| Tipo de circuito | Permanente |
| Inaugurado en | 1920 |
| Longitud del circuito | 7,004 km |
| Distancia de la carrera | 217,124 km |
| Número de vueltas | 31 |
| Número total de curvas | 19 |
| Curvas a la derecha | 9 |
| Curvas a la izquierda | 10 |
| Dirección del circuito | En el sentido de las agujas del reloj |
| Podio 2012 | 1º Moiseskonnen, 2º JaviBeza, 3º Jumasava69 |
| Clasificación Wintel F1 | NAS: 11º / NIC: 15º |
| Resultado Wintel F1 | NAS: 8º / NIC: 11º |
GP HUNGRIA - Hungaroring Circuit
| Nombre del circuito | Hungaroring (Budapest) |
| Tipo de circuito | Permanente |
| Inaugurado en | 1986 |
| Longitud del circuito | 4,381 km |
| Distancia de la carrera | 214,669 km |
| Número de vueltas | 49 |
| Número total de curvas | 14 |
| Curvas a la derecha | 8 |
| Curvas a la izquierda | 6 |
| Dirección del circuito | En el sentido de las agujas del reloj |
| Podio 2012 | 1º JaviBeza, 2º Locura, 3º Xixo |
| Clasificación Wintel F1 | NAS: 11º / NIC: 15º |
| Resultado Wintel F1 | NAS: 19º / NIC: 15º |
GP ALEMANIA - Hockenheimring
| Nombre del circuito | Hockenheimring (Hockenheim) |
| Tipo de circuito | Permanente |
| Inaugurado en | 1970 |
| Longitud del circuito | 4,574 km |
| Distancia de la carrera | 215,025 km |
| Número de vueltas | 47 |
| Número total de curvas | 17 |
| Curvas a la derecha | 11 |
| Curvas a la izquierda | 6 |
| Dirección del circuito | En el sentido de las agujas del reloj |
| Podio 2012 | 1º Moiseskonen, 2º Locura, 3º JaviBeza |
| Clasificación Wintel F1 | NAS: 10º / NIC: 13º |
| Resultado Wintel F1 | NAS: 11º / NIC: 13º |
GP INGLATERRA - Silverstone Circuit
| Nombre del circuito | SilverstoneCircuit (Silverstone) |
| Tipo de circuito | Permanente |
| Inaugurado en | 1947 |
| Longitud del circuito | 5,891 km |
| Distancia de la carrera | 2121176km |
| Número de vueltas | 36 |
| Número total de curvas | 18 |
| Curvas a la derecha | 10 |
| Curvas a la izquierda | 8 |
| Dirección del circuito | En el sentido de las agujas del reloj |
| Podio 2012 | 1º Moiseskkonen, 2º JaviBeza, 3º Locura |
| Clasificación Wintel F1: | NAS: 13º / NIC: 19º |
| Resultado Wintel F1 en 2012: | NAS: 6º / NIC: 16º (Rotura Motor) |
08 GP EUROPA - Circuito Valencia
Nombre del circuito: Circuito Urbano de Valencia (Valencia)
Tipo de circuito: Urbano
Inaugurado en: 2008
Longitud del circuito: 5,419 km
Distancia de la carrera: 216,760 km
Número de vueltas: 40
Número total de curvas: 25
Curvas a la derecha: 13
Curvas a la izquierda: 12
Dirección del circuito: En el sentido de las agujas del reloj
Podio 2012: 1º Moiseskkonen, 2º Xixo, 3º Jumasava69
Clasificación Wintel F1: NAS: 9º / NIC: N/P
Resulado WintelF1 en 2012: NAS: 6º / NIC: N/P
Tipo de circuito: Urbano
Inaugurado en: 2008
Longitud del circuito: 5,419 km
Distancia de la carrera: 216,760 km
Número de vueltas: 40
Número total de curvas: 25
Curvas a la derecha: 13
Curvas a la izquierda: 12
Dirección del circuito: En el sentido de las agujas del reloj
Podio 2012: 1º Moiseskkonen, 2º Xixo, 3º Jumasava69
Clasificación Wintel F1: NAS: 9º / NIC: N/P
Resulado WintelF1 en 2012: NAS: 6º / NIC: N/P
GP 07 CANADA - Circuito de Montreal
Nombre del circuito: CircuitGilles-Villeneuve (Montréal)
Tipo de circuito: Permanente Inaugurado en: 1978
Longitud del circuito: 4,361 km
Distancia de la carrera: 213,689 km
Número de vueltas: 49
Número total de curvas: 14
Curvas a la derecha: 8
Curvas a la izquierda: 6
Dirección del circuito: En el sentido de las agujas del reloj
Podio 2012: 1º Moiseskkonen, 2º JaviBeza, 3º JRoig
Clasificación Wintel F1: NAS: N/P / NIC: 15º
Resulado WintelF1 en 2012: NAS: N/P / NIC: 13º
06 GP MONACO - Circuito de Monaco
Nombre del circuito: Circuit de Monaco (Monte Carlo)
Tipo de circuito: Urbano
Inaugurado en: 1929
Longitud del circuito: 3,340 km
Distancia de la carrera: 183,700 km
Número de vueltas: 55
Número total de curvas: 19
Curvas a la derecha: 11
Curvas a la izquierda: 8
Dirección del circuito: En el sentido de las agujas del reloj
Podio 2012: 1º Moiseskkonen, 2º Xixo, 3º JaviBeza
Clasificación Wintel F1: NAS: 11º / NIC: 16º
Resulado WintelF1 en 2012: NAS: 8º / NIC: 14º
05 GP ESPAÑA - Circuito de Montmeló
Nombre del circuito: Circuit de Catalunya (Barcelona)
Tipo de circuito: Permanente
Inaugurado en: 1991
Longitud del circuito: 4,655 km
Distancia de la carrera: 214,130 km
Número de vueltas: 46
Número total de curvas: 16
Curvas a la derecha: 9
Curvas a la izquierda: 7
Dirección del circuito: En el sentido de las agujas del reloj
Podio 2012: 1º Moiseskkonen, 2º JaviBeza, 3º Locura
Clasificación Wintel F1: NAS: 11º / NIC: 18º
Resulado WintelF1 en 2012 NAS: N/F / NIC: N/F
Tipo de circuito: Permanente
Inaugurado en: 1991
Longitud del circuito: 4,655 km
Distancia de la carrera: 214,130 km
Número de vueltas: 46
Número total de curvas: 16
Curvas a la derecha: 9
Curvas a la izquierda: 7
Dirección del circuito: En el sentido de las agujas del reloj
Podio 2012: 1º Moiseskkonen, 2º JaviBeza, 3º Locura
Clasificación Wintel F1: NAS: 11º / NIC: 18º
Resulado WintelF1 en 2012 NAS: N/F / NIC: N/F
04 GP Bahrein 2012 - Shakir Circuit
| Nombre del circuito | Bahrain International Circuit (Sakhir) |
| Tipo de circuito | Permanente |
| Inaugurado en | 2004 |
| Longitud del circuito | 5,412 km |
| Distancia de la carrera | 216,480 km |
| Número de vueltas | 40 |
| Número total de curvas | 23 |
| Curvas a la derecha | 13 |
| Curvas a la izquierda | 10 |
| Dirección del circuito | En el sentido de las agujas del reloj |
Podio 2012 1º Moiseskkonen, 2º Xixo, 3º Locura
Clasificación Wintel F1: NAS: 13º / NIC: 16º
Resulado WintelF1 en 2012 NAS: 12º / NIC: 19º N/F
Motivadísimo por mi actuación en China y pese a no haber tenido mucho tiempo para entrenar y tratarse de un circuito rapidisimo y complicado, llegaba a Bahrein dispuesto a hacer una buena carrera. En clasificación conseguí colarme en la Q2 de nuevo y finalmente clasificar 16º por delante de Mansa superandole por 0,7 segundos.
La salida fue casi perfecta ganando dos posiciones antes de la primera curva. Victima de ese impetud cometí un error al principio del Sector 2 saliendo ligeramente de pista, perdiendo la posicion con Mansa y Raul garcia que venian peleandose desde el inicio. Me sacaron una pequeña ventaja pero en el siguiente sector conseguí echarme encima de ellos.
Al final de la recta de atrás, en la frenada de la última curva antes de la meta, Mansa y RaulGarcia frenaron mucho y pronto, por lo que me vi obligado a adelantar a Raul apurando la frenada. Justo en el apice de la curva nos tocamos ligeramente pero conseguimos continuar. Raul por la parte exterior trataba de no perder comba y yo intentando traccionar y seguir la trazada. Rodabamos los dos en paralelo, Raul unos centimetros retrasado, golpeó mi rueda trasera izquierda provocando el giro repentino de mi coche hacia fuera de la pista, haciendonos salir a los dos.
Yo quedé dando vueltas en el principio de la recta, viendo como nos pasaban todos los demas. Raul tuvo mas suerte y consiguio controlar el coche y no perder tanto.
Muy enfadado y frustrado traté de continuar. la primera vuelta despues del incidente iba cometiendo muchos errores ya que habia perdido la concentracion. En las siguientes me centré y rodé constante en ritmos de 39 y 40 (mejor que en los entrenos) recuperando poco a poco la distancia que me sacaban todos los demas.
Tras 6 o 7 buenas vueltas, cuando ya estaba alcanzandoles, me encontré con Cotton que habia trompeado en las enlazadas en la rapida de derechas antes de la recta de atras y, no sé muy bien como, consegui esquivarle pero acabé de nuevo en la puzolana. A partir de ahi ya.... muy nervioso y enfadado ya no conseguía mantenerme en la pista, saliendome del trazado repetidas veces... con lo cual decidí abandonar. Eso sí... con unas cuantas lecciones aprendidas esa semana.
Para consultar los resultados de este GP visita:
HighLights GP Bahrein (By Locura)
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