04 GP Bahrein 2012 - Shakir Circuit


Nombre del circuitoBahrain International Circuit (Sakhir)
Tipo de circuitoPermanente
Inaugurado en2004
Longitud del circuito5,412 km
Distancia de la carrera216,480 km
Número de vueltas40
Número total de curvas23
Curvas a la derecha13
Curvas a la izquierda10
Dirección del circuito En el sentido de las agujas del reloj
Podio 2012                                   1º Moiseskkonen, 2º Xixo, 3º Locura
Clasificación Wintel F1:              NAS: 13º / NIC: 16º
Resulado WintelF1 en 2012       NAS: 12º / NIC: 19º N/F



Nicko:
Motivadísimo por mi actuación en China y pese a no haber tenido mucho tiempo para entrenar y tratarse de un circuito rapidisimo y complicado, llegaba a Bahrein dispuesto a hacer una buena carrera. En clasificación conseguí colarme en la Q2 de nuevo y finalmente clasificar 16º por delante de Mansa superandole por 0,7 segundos.
La salida fue casi perfecta ganando dos posiciones antes de la primera curva. Victima de ese impetud cometí un error al principio del Sector 2 saliendo ligeramente de pista, perdiendo la posicion con Mansa y Raul garcia que venian peleandose desde el inicio. Me sacaron una pequeña ventaja pero en el siguiente sector conseguí echarme encima de ellos.
Al final de la recta de atrás, en la frenada de la última curva antes de la meta, Mansa y RaulGarcia frenaron mucho y pronto, por lo que me vi obligado a adelantar a Raul apurando la frenada. Justo en el apice de la curva nos tocamos ligeramente pero conseguimos continuar. Raul por la parte exterior trataba de no perder comba y yo intentando traccionar y seguir la trazada. Rodabamos los dos en paralelo, Raul unos centimetros retrasado,  golpeó mi rueda trasera izquierda provocando el giro repentino de mi coche hacia fuera de la pista, haciendonos salir a los dos.


Yo quedé dando vueltas en el principio de la recta, viendo como nos pasaban todos los demas. Raul tuvo mas suerte y consiguio controlar el coche y no perder tanto.
Muy enfadado y frustrado traté de continuar. la primera vuelta despues del incidente iba cometiendo muchos errores ya que habia perdido la concentracion. En las siguientes me centré y rodé constante en ritmos de 39 y 40 (mejor que en los entrenos) recuperando poco a poco la distancia que me sacaban todos los demas.
Tras 6 o 7 buenas vueltas, cuando ya estaba alcanzandoles, me encontré con Cotton que habia trompeado en las enlazadas en la rapida de derechas antes de la recta de atras y, no sé muy bien como, consegui esquivarle pero acabé de nuevo en la puzolana. A partir de ahi ya.... muy nervioso y enfadado  ya no conseguía mantenerme en la pista, saliendome del trazado repetidas veces... con lo cual decidí abandonar. Eso sí... con unas cuantas lecciones aprendidas esa semana.




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HighLights GP Bahrein (By Locura)


03 GP China - Shangay

Nombre del circuitoShanghai International Circuit (Shanghai)
Tipo de circuitoPermanente
Longitud del circuito5,451 km
Distancia de la carrera212,589 km
Número de vueltas39
Número total de curvas16
Curvas a la derecha9
Curvas a la izquierda7
Dirección del circuitoEn el sentido de las agujas del reloj

 


Podio 2012                                   1º Moiseskkonen, 2º Jumasava69, 3º JaviBeza
Clasificación Wintel F1:              NAS: 9º / NIC: 19º
Resulado WintelF1 en 2012       NAS: 15º / NIC: 18º

Nicko:
El GP de china siempre lo recordaré con cariño, ya que despues de 3 semanas de duro entreno y gracias a la ayuda de los compañeros de la liga (Traxgoo, Jumasaba, JaviBeza, Locura... y algunos más) había dado un buen paso adelante.
La clasificación fue bien, clasificando el 18º de 21. La salida me preocupaba mucho, tenia por detras a Traxgoo al cual habian sancionado y salía en última posición y que es un piloto muy rápido. Mi principal objetivo era hacer una salida limpia y no precipitarme para no cometer errores.
En la primera curva se produjeron varios incidentes y gané bastantes posiciones hasta colocarme 13º. Fue un primer Stint muy intenso, tratando de mantener la posicion luchando vuelta a vuelta con Mansa del equipo Citroen. casi al final del Stint con las ruedas en las últimas, me fui un poco largo al embocar la recta de atras y sali de pista perdiendo unos segundos y un par de posiciones.
 Despues del cambio de neumaticos otra buena tanda de vueltas muy regular pasando incluso a algunos pilotos y en una lucha muy divertida con Amago en las últimas vueltas, en las que algun pequeño error hizo que finalmente acabase a 0,5 segundos de Amago en meta como último clasificado en la 17º posición.
Lo mejor del gran premio.... las felicitaciones de los compañeros .
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HighLights GP Bahrein (By Locura)

02 GP Malasia 2012

Nombre del circuitoSepang International Circuit (Kuala Lumpur)
Tipo de circuitoPermanente
Inaugurado en1999
Longitud del circuito5,543 km
Distancia de la carrera 216,177 km
Número de vueltas39
Número total de curvas15
Curvas a la derecha10
Curvas a la izquierda5
Dirección del circuitoEn el sentido de las agujas del reloj



Podio 2012                                   1º Xixo, 2º JaviBeza, 3º Jumasava69
Clasificación Wintel F1:              NAS: 11º / NIC: 17º
Resulado WintelF1 en 2012       NAS: 10º / NIC: 17º 

El Lunes 26 se disputó la carrera de la F-NRD 2012 en el circuito de Sepang, el trazado más ancho del mundial y que da siempre lugar a carreras muy emocionantes, con adelantamientos, desfallecimiento mecánico de los monoplazas y un sinfín de elementos que hacen de este trazado un lugar donde reencontrarse con la emoción en estado puro. La salida en Sepang es siempre una incógnita, pues la primera curva del trazado, con forma de caracol es siempre fuente de incidentes. Y así fué, hubo algún que otro toque en la parte trasera del pelotón.


Nicko:
Tras el desafortunado estreno de la temporada, estaba decidido a no repetir el fiasco. Entrenamos mucho de cara a la carrera y junto a Nashio estuvimos probando puntos de adelantamiento y demás para acostumbrarme y aprender a dejar pasar a los de cabeza cuando vienen doblando, etc.  Gracias a ello conseguí acabar la carrera, en última posición, pero muy cerca de los que me precedian.
Con lo cual buenas sensaciones para las siguientes semanas preparando los siguientes GP´s.

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HighLights (By Locura)

01 GP Australia - Albert Park Ciruit


Nombre del circuitoAlbert Park (Melbourne)
Tipo de circuitoSemi-urbano
Longitud del circuito5,303 Km
Distancia de la carrera217,423 Km
Número de vueltas41
Número total de curvas16
Curvas a la derecha10
Curvas a la izquierda6
Dirección del circuitoEn el sentido de las agujas del reloj


Podio 2012                                   1º Xixo, 2º Moiseskkonen, 3º JaviBeza
Clasificación Wintel F1:              NAS: 10º / NIC: 18º
Resulado WintelF1 en 2012       NAS: 10º / NIC: 20º




 Magnífico el espectáculo que nos brindaron los pilotos de la National Race Driver en el Circuito de Albert Park, Melbourne. Martes, retransmitido en riguroso directo, vimos muchos duelos en pista, adelantamientos y accidentes. El campeonato a empezado muy fuerte y las próximas carreras serán decisivas para confirmar los candidatos al título.

Nicko:
Había realizado unos buenos entrenos y cada vez me encontraba más cómodo con el coche. En clasificación conseguí pasar el corte, donde finalmente clasifiqué 17º. Muchos nervios, muchos, tenia pilotos por detras y no queria hacer una mala salida provocando algun accidente. Arranqué despacio perdiendo rápidamente posiciones pero manteniendo la calma y tratando de aguantar el tiron de las primeras vueltas. Se trata de un circuito casi urbano con algunos puntos muy delicados sin escapatorias y en los que un pequeño error puede dar al traste con tu carrera ese dia. Y así fué... en la octava vuelta, a la salida de la curva 4 me fui un poco largo y en plena aceleración trompee impactando con el muro y dejando el coche inservible.

Para consultar los resultados de este GP visita:
http://www.nrdleague.es/pub07/principal.php?competicion=nrd12f1&contenido=resultados&id=1

HighLights GP Australia (by Locura)

Test Pretemporada 2012 Circuito de Jerez


Los pilotos, la Organización y el equipo de Prensa de la National Race Driver se desplazaron  al Circuito de Jerez , para realizar los entrenamientos de pretemporada.
El Lunes los equipos de la FORMULA-NRD abrieron fuego en la pista Jerezana.Los equipos se disponían a probar sus coches recién salidos de fábrica para ponerlos a punto de cara a la temporada.



Buena actuación  del Wintel F1, Nashio #19 clasificó 4º realizando unas cortas pero efectivas tandas en las que poco a poco fue afinando el Set.
Entrevista a Nashio
Cuales han sido tus primeras sensaciones con el nuevo coche?


Como afrontas la temporada?






















Algo más retrasado, en 16ª posición, Nicko  se estrenó a los mandos del Wintel F1 #18, progresando en cada una de sus salidas a pista.


Nicko:
Comenzé los test de pretemporada en Jerez de la Frontera, sin a penas experiencia con el coche, neumaticos y puestas a punto, pero lleno de ilusion y ganas de hacerlo muy bien. Centrado más en cogerle el aire al coche que en hacer buenos tiempos realicé largas tandas haciendo pequeños cambios en el Setup del coche y mejorando poco a poco consiguiendo rodar en los tiempos de los últimos de la parrilla. Gracias a mi compañero de escudería Nashio,  siguiendo sus consejos y su inestimable ayuda a la hora de hacer un setup con el que encontrarme comodo, conseguí clasificar con unos tiempos ya.... decentes.
Durante en entreno... rodé y rodé buscando mejorar lo más posible, consiguiendo colocarme en la 16º posicion de parrilla para la Carrera a 40 vueltas organizada para concluir el test.
Muchos nervios durante la salida y las primeras vueltas, pero poco a poco me encontré más cómodo siendo constante y muy cuidadoso para no entorpecer la marcha de los otros pilotos y por supuesto mantenerme en la pista. Conseguí, finalmente hacerme con una 7º posición inesperada, eso si como último clasificado ya que la mayoria de los pilotos acabó abandonando por accidentes o problemas mecánicos. Con lo cual muy contento de mi estreno.